公司信息
    名稱(chēng)： 摩卡i車(chē)
    地址： 北京市海淀區(qū)上地信息路1號(hào)國(guó)際創(chuàng)業(yè)園2號(hào)樓1403
公司網(wǎng)址
    http://www.mocar.cn/
創(chuàng)始人   張焱
發(fā)展歷史和簡(jiǎn)介
    摩卡i車(chē)，全稱(chēng)北京摩卡移動(dòng)汽車(chē)技術(shù)服務(wù)有限公司，是國(guó)內(nèi)首家提出“輕維修 精養(yǎng)護(hù)”理念，提供上門(mén)修車(chē)與養(yǎng)護(hù)服務(wù)的垂直O(jiān)2O互聯(lián)網(wǎng)公司。公司成立于2014年8月，張焱任公司CEO，該平臺(tái)致力于降低用戶(hù)修車(chē)成本，以及修車(chē)服務(wù)透明化，以“輕維修 精養(yǎng)護(hù)i服務(wù)”為核心理念。摩卡i車(chē)是一個(gè)基于微信和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的上門(mén)汽車(chē)后O2O服務(wù)平臺(tái)，提供專(zhuān)業(yè)全面的上門(mén)修車(chē)服務(wù)。摩卡i車(chē)與卡拉丁、e保養(yǎng)提供的上門(mén)保養(yǎng)服務(wù)不同，摩卡i車(chē)除了提供保養(yǎng)類(lèi)項(xiàng)目外，更包括技術(shù)門(mén)檻較高的維修服務(wù)。
主營(yíng)業(yè)務(wù)
    車(chē)內(nèi)空氣凈化三件套   常規(guī)保養(yǎng)   精細(xì)保養(yǎng)套餐   四輪剎車(chē)系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)   更換剎車(chē)片   引擎動(dòng)力提升   全車(chē)安全檢測(cè)   發(fā)動(dòng)機(jī)艙德式清洗
核心競(jìng)爭(zhēng)力
    為解決中國(guó)車(chē)主“養(yǎng)車(chē)難、養(yǎng)車(chē)麻煩“等問(wèn)題，摩卡i車(chē)將互聯(lián)網(wǎng)與修車(chē)行業(yè)雙向融合滲透，提出“輕維修 精養(yǎng)護(hù)”核心理念，除保養(yǎng)、換配件等基礎(chǔ)汽修服務(wù)外，獨(dú)家開(kāi)創(chuàng)“ i輕修精養(yǎng)”系列服務(wù)，并以專(zhuān)業(yè)匠心的服務(wù)品質(zhì)，上門(mén)為廣大車(chē)主精準(zhǔn)解決80%的日常養(yǎng)車(chē)問(wèn)題。
    1. 便捷透明的上門(mén)服務(wù)，省時(shí)省心；
    2. 新型輕量的成本結(jié)構(gòu)，降低30-50%費(fèi)用，省錢(qián)省力；
    3. 提高修車(chē)師傅收入水平，從本質(zhì)上提高修車(chē)的服務(wù)品質(zhì)。
被誰(shuí)投資
    2014年12月，摩卡i車(chē)獲得1000萬(wàn)元Pre-A輪融資，投資方為復(fù)星昆仲。
汽車(chē)O2O后市場(chǎng)行業(yè)研究
1.行業(yè)現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
    一直以來(lái)，汽車(chē)行業(yè)都是工程機(jī)械行業(yè)的對(duì)標(biāo)行業(yè)，在一定程度上也表征著工程機(jī)械行業(yè)的未來(lái)走向。無(wú)論是營(yíng)銷(xiāo)方式渠道構(gòu)建還是盈利模式，工程機(jī)械行業(yè)都從汽車(chē)行業(yè)借鑒很多經(jīng)驗(yàn)。對(duì)比中美兩國(guó)汽車(chē)新車(chē)市場(chǎng)及后市場(chǎng)的銷(xiāo)售比例，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在美國(guó)，后市場(chǎng)占據(jù)很大比例;而在中國(guó)，如果新車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售100萬(wàn)臺(tái)，那么二手車(chē)銷(xiāo)售還不到5萬(wàn)臺(tái)，這種比例反差非常大。
    正是這種巨大的反差中蘊(yùn)藏了巨大的商機(jī)。在當(dāng)前中國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)，利益基本被四方劃分：供應(yīng)商連鎖店、4S店、快修連鎖店以及路邊店，其中，4S店的回購(gòu)再賣(mài)給用戶(hù)，其利益就非?？捎^，這一情形也會(huì)出現(xiàn)在中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)中。
    從目前來(lái)看，汽車(chē)行業(yè)的電子商務(wù)與工程機(jī)械行業(yè)一樣，是主流銷(xiāo)售模式的補(bǔ)充，利潤(rùn)和銷(xiāo)售空間并不大，但電子商務(wù)卻絕對(duì)不能不投入。雖然目前無(wú)法實(shí)現(xiàn)實(shí)地試駕且配套體系不完善，但是在未來(lái)，網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售很可能成為主流模式。
2．商業(yè)模式
    淘寶模式和威客模式
3、發(fā)展前景
    汽車(chē)后市場(chǎng)的趨勢(shì)，主要是品牌化、標(biāo)準(zhǔn)化、體系化、分工化和區(qū)域化。品牌化在后市場(chǎng)中是很重要的一環(huán)，品牌的塑造涉及到二手商售后服務(wù)的品牌、其代理經(jīng)銷(xiāo)的品牌以及其員工的品牌;標(biāo)準(zhǔn)化和體系化，是希望全國(guó)各地的維修收費(fèi)、配件費(fèi)用等都是相同的，很可惜當(dāng)前完全做不到，而這種缺失也和各個(gè)地方的政策有關(guān)系。
    給汽車(chē)后市場(chǎng)行業(yè)打造一套互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代營(yíng)銷(xiāo)方案落地工具；引發(fā)行業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為契機(jī)的營(yíng)銷(xiāo)革命，提升行業(yè)整體營(yíng)銷(xiāo)水平；讓行業(yè)企業(yè)、企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)人員、企業(yè)客戶(hù)受益于互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的便捷和完美體驗(yàn)。